El más común es el llamado "freno motor" y consiste en una mariposa que cierra la salida de los gases de escape en el colector y los más avanzados además cuentan con un sistema que actúa sobre las válvulas de escape manteniéndolas prácticamente cerradas mientras esté actuado el freno https://gr-as-para-construcci-n-t78530.thechapblog.com/38714038/how-camión-con-grúa-hidráulica-can-save-you-time-stress-and-money